だいぶ前だけど、彼ピッピとか誰か言ってなかったっけ？
流行に疎くなってきました笑
さて、車検に車を預けに行って、帰ってきましたが、おなかがものすごく空いたけど高速で眠くなりそうなのと、先を急ぎたいという気持ちで食事は取らないで帰ってきたのですが・・・ “燃費っぴ” の続きを読む
定期検診に行ってきました。
自分のじゃなくて、愛車のレガちゃんの。
いわゆる車検です。
車はあくまでも快適に暮らす道具～♪ という歌の通り、命を乗せる道具ですから信頼できる整備工場に依頼しないと！
遠方なのですが、いつも馴染みの車屋さんにお願いしてきました。
そのついでに実家に帰ったのですが、 “定期検診に行ってきました。” の続きを読む
VO2MAXは高ければいい？最大酸素摂取量の誤解
※だいぶ以前に書いた記事ですが、質問数が多いので最近の考えを記事にしました！（このリンクをクリック！）
早くも3月になってしまいました。
時間が過ぎるのは早いな～速いな～ なんて思うようになってしまったのは、オッサン化した証拠でしょうか？笑
さて、持久系種目の人には足の速さのレベルの如く語られている最大酸素摂取量（VO2MAX）について話してみようと思います。
VO2MAXとは？
酸素を体内に取り込む能力です！（そのまま笑）
ml/kg/minという単位で、体重あたり・１分あたりに摂取できる酸素の量を示すことが多いです。
一般人では、45～55ml/kg/min、持久系のトップアスリートでは、なんと70～80ml/kg/minほどであるそう！！(‘-‘)
高ければ高いほど持久系の記録が速いという風に言われているので、長距離や持久系種目では、
「コウタ、おまえVO2いくつ？」
「57…」
「コウタやベーｗｗｗ一般人に毛が生えたレベルじゃんｗｗｗ 俺、72～♪」
（現役の時に実際にあったやり取り笑）
というように、まるで持久系RPGの主人公の強さを表すレベルであるかのように、高いと自慢できます。
え？新しい情報が無いって？？
本題はここから（前置きは長い） “VO2MAXは高ければいい？最大酸素摂取量の誤解” の続きを読む